新加坡全球海事新聞網(wǎng)“Splash 247” 11月26日文章，原題：北京揭開世界最大造船廠中國船舶集團(tuán)的面紗
拆分20年之后，中國兩大國有造船廠今天（26日）重新合并。中國船舶集團(tuán)有限公司（中國船舶集團(tuán)），將中船集團(tuán)和中船重工的所有船廠及資產(chǎn)整合在一起。這一合并的新實(shí)體很可能在下周的亞洲最大海事展——上海國際海事展覽會上引發(fā)轟動。
在韓國的現(xiàn)代重工完成對大宇造船與海洋工程公司的收購之前，中國船舶集團(tuán)稱得上是全球最大的造船企業(yè)。
中國和韓國出現(xiàn)的大型船廠合并可能會帶來明年造船廠“更加強(qiáng)勢的定價(jià)”。（作者山姆·錢伯斯）
英國“海洋貿(mào)易海事新聞”網(wǎng)11月26日文章，原題：中國揭開了世界上最大造船廠的面紗 中船集團(tuán)和中船重工的合并創(chuàng)造出世界上最大的造船集團(tuán)。新組建的中國船舶集團(tuán)有147個(gè)科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)和上市公司，總資產(chǎn)達(dá)1124.1億美元，員工達(dá)31萬。它擁有中國最大的造船廠、維修基地和最先進(jìn)的船只研發(fā)設(shè)施。
上個(gè)月，中國國務(wù)院批準(zhǔn)了中船集團(tuán)和中船重工的合并事宜。
新組建的造船集團(tuán)旨在成為研究、設(shè)計(jì)、制造、測試和維護(hù)中國海軍軍火供應(yīng)的主力軍，成為該國造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要力量。（作者凱瑟琳·司{音}，陳康譯）
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