美國(guó)航天史上有很多里程碑式成就，1958年美國(guó)首顆“探險(xiǎn)者-1”人造衛(wèi)星進(jìn)入太空，1965年美國(guó)水手4號(hào)火星探測(cè)器成功登陸火星，1969年美國(guó)宇航員阿姆斯特朗登陸月球等。但進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，美國(guó)在太空再也沒(méi)有這種輝煌的成就，不過(guò)最近美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX正醞釀一個(gè)大動(dòng)作。
據(jù)外媒25日?qǐng)?bào)道稱，SpaceX將于5月27日在美國(guó)本土進(jìn)行首次載人飛行任務(wù)，利用載人龍飛船將2名美國(guó)宇航局（NASA）宇航員送入太空。這次載人飛行任務(wù)被稱為“Demo-2”，NASA將其視為“人類太空飛行新時(shí)代”的曙光，原本計(jì)劃在2019年發(fā)射但是遇到了不少挫折。只不過(guò)這次發(fā)射任務(wù)與上述成就相比微不足道，卻為何引起了外界巨大的關(guān)注？
事實(shí)上，上次由美國(guó)本土出發(fā)的載人航天飛行還是在2011年，當(dāng)時(shí)美國(guó)宇航員乘坐“阿特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)升空，之后NASA便退役了航天飛機(jī)。德媒指出，在過(guò)去近10年時(shí)間里，美國(guó)宇航員要想前往空間站就必須依賴俄羅斯載人飛船，這是最具諷刺意味的歷史事件。
報(bào)道還稱，俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”飛船每次飛行費(fèi)用超過(guò)8500萬(wàn)美元，這不僅昂貴，而且對(duì)美國(guó)而言近乎恥辱。曾在2014年時(shí)任NASA局長(zhǎng)的查爾斯·博爾登曾說(shuō)，“地球上最偉大的國(guó)家不應(yīng)依賴其他國(guó)家進(jìn)入太空”。所以這次SpaceX的龍飛船載人任務(wù)引發(fā)了美國(guó)各個(gè)階層的強(qiáng)烈關(guān)注，被看成是美國(guó)航天科技洗刷恥辱的“尊嚴(yán)之戰(zhàn)”。美國(guó)副總統(tǒng)彭斯形容這次任務(wù)“非常令人興奮”，并標(biāo)志著“美國(guó)恢復(fù)了在人類太空探索領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?！泵绹?guó)載人飛船已經(jīng)就緒，然而舊的未去，中國(guó)同一天也有新動(dòng)作。
中國(guó)空間站示意圖
據(jù)中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹，因空間站有大規(guī)模空間科學(xué)研究任務(wù)和空間應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)，第三批宇航員選拔不限飛行員、還將包括飛行工程師和科學(xué)家，這足以體現(xiàn)出中國(guó)對(duì)載人航天技術(shù)成熟度的自信。此外，在前不久我國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功點(diǎn)火升空，將成為我國(guó)未來(lái)空間站運(yùn)輸?shù)闹髁?。而且預(yù)計(jì)到2024年國(guó)際空間站就退役了，美國(guó)遲遲恢復(fù)的載人能力也將暫時(shí)用不上了。有分析人士稱，剛要擺脫俄羅斯的恥辱，中國(guó)又給美國(guó)帶來(lái)了新的恥辱，況且明天的發(fā)射任務(wù)還是一個(gè)不定數(shù)。
