相信很多人對(duì)“站在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口，豬都能飛起來(lái)”，這句話是再熟悉不過(guò)了。的確，很多人乘著互聯(lián)網(wǎng)的翅膀飛起來(lái)了，但也有不少人被撞得頭破血流。為什么同樣的路，會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)局？原因很簡(jiǎn)單，同樣是依附互聯(lián)網(wǎng)，但是沒(méi)能找對(duì)人們的剛性需求和潛在需求，別說(shuō)飛起來(lái)，就是生存都會(huì)變得不可能。而那些能飛起來(lái)的，往往都是找對(duì)方法的人。
現(xiàn)在依附互聯(lián)網(wǎng)涌現(xiàn)出的新領(lǐng)域非常多，比如人們都熟悉的美國(guó)，滴滴。這兩家企業(yè)在人們眼里應(yīng)該是做得很紅火的，畢竟現(xiàn)在人們出行的時(shí)候大多都會(huì)想到打滴滴。而想到吃東西時(shí)，也都會(huì)先想到美團(tuán)，雖然現(xiàn)在外賣平臺(tái)不止美團(tuán)，但是它給人們留下的印象是非常深刻的。按說(shuō)這么有名的兩家企業(yè)，應(yīng)該是富得流油的。但是，據(jù)資料顯示，滴滴6年虧500億，美團(tuán)4年虧600多億，不過(guò)企業(yè)虧不等于老板窮，這兩家企業(yè)的老板身價(jià)還是很高的！
其實(shí)現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)多如牛毛，想要在這個(gè)風(fēng)口上賺到錢，必須懂得策略。那些能夠在同行業(yè)中拼出成果來(lái)的企業(yè)，在前期都要投入很大的資金，也就是人們說(shuō)的燒錢。只有這樣，才有可能吸引到大量的用戶?，F(xiàn)在滴滴是網(wǎng)約車的老大，而美團(tuán)也處于外賣企業(yè)的首位。
雖然現(xiàn)在叫著虧錢，但是不等于他們不盈利，之所以會(huì)說(shuō)虧錢，那是因?yàn)樗麄兊氖崭钇谶€沒(méi)有到。但是這一切普通網(wǎng)民是看不到的，只有這些操縱者才明白其中的秘密。
其實(shí)現(xiàn)在很多人都知道，依托互聯(lián)網(wǎng)可以賺到錢，但不是所有的人都懂得如何操作，所以大多數(shù)人都只是作為外行看看熱鬧，而那些懂得方法的人，在人們的懷疑與觀望中早已賺得缽滿盆滿了。對(duì)此大家是怎么看的呢？
