"搖號難，難于上青天"。這是北京指標(biāo)搖號的真實寫照，據(jù)統(tǒng)計，2020年的新能源排隊人數(shù)超過46萬，而今年放出的個人新能源指標(biāo)共5.4萬，也就是說現(xiàn)在加入排隊，要等9年以后才能有指標(biāo)。
指標(biāo)如此可貴，自然不能浪費，相信多數(shù)人都不滿于"占號車"，轉(zhuǎn)而需要一臺真正能滿足家用需求的車，我們就為大家推薦一款性能不錯的合資SUV——東風(fēng)本田X-NV。
車型介紹
東風(fēng)本田X-NV定位于小型SUV，共2款配置，相差1萬元，僅在部分配置上有所不同。X-NV全系搭載120kW、280N·m的永磁同步驅(qū)動電機，配備容量為53.6kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)401km。官方稱30%-80%快充時間為30分鐘。
外觀上，X-NV基于XR-V的設(shè)計而來，新車前臉部分采用圓潤的設(shè)計，較窄的前格柵配合中央的單條輻鍍鉻飾條以及品牌LOGO，車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)。
尺寸上，車身尺寸為4280*1772*1625mm，軸距為2610mm。憑借本田的MM理念，在安裝電池包后，X-NV依然達(dá)到了與原型車同等的乘坐空間，同時后排座椅支持4/6比例放倒，在空間上不輸同級別其它車型。
X-NV的內(nèi)飾整體延續(xù)了XR-V的設(shè)計，僅在一些細(xì)節(jié)方面發(fā)生了變化。例如空調(diào)控制面板換成了按鍵式設(shè)計，中控地臺也采用了按鍵式電子擋把，并在周圍配以藍(lán)色元素凸顯新能源身份。
配置推薦
2款車型僅在配置上有所不同，我們在下述表格中列出了不同之處：
可以看出，僅相差1萬元，但高配版比低配版多出了10項配置。
尤其是頭部氣囊這項，頭部氣囊主要針對側(cè)撞時的頭部保護，以防止乘客頭部直接撞擊堅硬部件。大多數(shù)人買車可能并不關(guān)注，但這卻是最有價值的配置之一。
全景天窗雖然使用頻次不高，但能大大增強車內(nèi)采光，且后期很難加裝。而剩下的如定速巡航、LED行車燈等后期加裝也需數(shù)千元，且不如原廠產(chǎn)品的適配性高。
綜上可見，高配版車型的性價比更高，我們更推薦電掣版車型。
總結(jié)
X-NV作為東風(fēng)本田的首款純電動車，在操控性上延續(xù)了東風(fēng)本田車型一貫的運動風(fēng)，官方數(shù)據(jù)0-50KM加速4秒，展現(xiàn)了電動車加速快、平順性好的優(yōu)勢。
此外，東風(fēng)本田推出了全新的"FUN心用"政策：
· 首付5成，3年零利率。
· 5000元置換。
· 贈送壁掛式充電樁，且免費提供30米以內(nèi)的安裝服務(wù)。
· 提供10年流量免費服務(wù)。
這在當(dāng)下的合資品牌電動車中，不論是銷售政策，還是綜合實力上，東風(fēng)本田X-NV都是一個不錯的選擇。
