甲之蜜糖，乙之砒霜。如果非要讓雙方就“口味”一事展開(kāi)同席討論，那話(huà)不投機(jī)半句多都算是好結(jié)果了，一不當(dāng)心，還容易吵起來(lái)。一名女大學(xué)生在張家界進(jìn)行翼裝飛行時(shí)偏離路線(xiàn)遇難，這事不僅是近幾日的熱點(diǎn)關(guān)注，更在不同觀點(diǎn)者之間引發(fā)爭(zhēng)論：如此玩命，到底有沒(méi)有必要？
跳傘和翼裝飛行，劉安都是專(zhuān)業(yè)的
極限運(yùn)動(dòng)需要被理解和被敬畏
“我?guī)?lái)了一些壞消息。我正在走向死亡，你也一樣。我們不能因?yàn)閷?duì)某些終將發(fā)生的事情有所憂(yōu)慮恐懼，就放棄夢(mèng)想。去冒險(xiǎn)，去摔斷骨頭，去接受可能因此而死的這個(gè)事實(shí)，然后，你就真的自由了?！边@句話(huà)出自翼裝飛行界傳奇杰布·克里斯。
為了夢(mèng)想，為了自己熱愛(ài)的極限運(yùn)動(dòng)，“克里斯”們可以舍身忘死。如果你接受了這樣的設(shè)定，可能就不會(huì)在聽(tīng)聞此次女性翼裝飛行員身故的消息后，發(fā)出類(lèi)似“卿本佳人，何苦玩命”的感慨了。
國(guó)內(nèi)玩翼裝飛行的圈子，其實(shí)很小。即便官方只透露了這名遇難女性姓劉，身份是一名大學(xué)生，圈內(nèi)人以及和這個(gè)圈子相關(guān)的人還是很快就鎖定了對(duì)象——在國(guó)內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)界小有名氣的劉安。
沖浪、帆板、滑雪、潛水、射擊、跳傘、翼裝飛行……劉安的運(yùn)動(dòng)涉獵在同齡人中可謂出類(lèi)拔萃。在此次意外發(fā)生前，她已經(jīng)成為了AIDA（國(guó)際自由潛水發(fā)展協(xié)會(huì)）的四星自由潛水員，而跳傘經(jīng)驗(yàn)也累加到了200多次。由于經(jīng)常在世界各地游歷，且曬出的照片頗有藝術(shù)感，顏值在線(xiàn)的劉安也是不少對(duì)極限圈有所了解的人口中的“女神”。
一條年輕生命的逝去，令許多人嘆息，不少人都在追問(wèn)，“真的值得嗎？”但其實(shí)，這個(gè)酷愛(ài)極限運(yùn)動(dòng)的女孩早就在內(nèi)心演練過(guò)這段生死對(duì)話(huà)?！拔覟樽约憾?，我不后悔我的選擇，我會(huì)堅(jiān)持我選擇的路?！薄盀樽约憾?，我喜歡外面的世界，喜歡挑戰(zhàn)自己，追求超越生理極限的感覺(jué)，也追求跨越心理障礙時(shí)所獲得的愉悅感與成就感?！薄疤魬?zhàn)自己并且做到極致時(shí)，會(huì)有一種滿(mǎn)足感，這種感覺(jué)在你面對(duì)死亡時(shí)更加強(qiáng)烈。必須做到萬(wàn)無(wú)一失，如果你是個(gè)追求完美的人，有那么一瞬間，做到完美確實(shí)還不錯(cuò)?！?/p>
相對(duì)優(yōu)渥的家庭環(huán)境，這為劉安提供了瀟灑闖蕩的物質(zhì)基礎(chǔ)，但在生死一事上，她并不“傻白甜”。
在去年10月接受一個(gè)極限運(yùn)動(dòng)自媒體號(hào)的采訪時(shí)，這姑娘透露說(shuō)自己已經(jīng)簽好了遺體捐獻(xiàn)書(shū)。而她之所以有此決定，就是因?yàn)橐?jiàn)多了也聽(tīng)多了身邊極限圈有人受傷或者不幸離世的事，“希望一旦生活中有意外發(fā)生，也能盡最后一份力去幫助更多的人?！?/p>
在聽(tīng)聞劉安遇難的消息后，有“中國(guó)翼裝極限跳傘第一人”之稱(chēng)的徐凱在“朋友圈”更新了動(dòng)態(tài)?！罢?qǐng)大家讓她安安靜靜地離開(kāi)。你們的問(wèn)題，我今后會(huì)回答大家的?！薄半m然沒(méi)有緣分見(jiàn)到這個(gè)孩子，但我知道她是真心熱愛(ài)翼裝飛行的?！?/p>
遇難時(shí)在拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片
1。遇難的她，并非“菜鳥(niǎo)”
國(guó)內(nèi)的極限運(yùn)動(dòng)圈不大，有能力套上“飛鼠服”進(jìn)行翼裝飛行的人更少。一位圈內(nèi)人透露了一組數(shù)據(jù)：“國(guó)內(nèi)跳傘的千人左右，能進(jìn)行高空翼裝飛行的百余人，專(zhuān)門(mén)飛低空翼裝的，是個(gè)位數(shù)。這當(dāng)中，男性占多數(shù)，女孩少?！?/p>
劉安接觸翼裝飛行的時(shí)長(zhǎng)約三年，不過(guò)由于她在入門(mén)前已經(jīng)累積了200次獨(dú)立跳傘的經(jīng)驗(yàn)，所以上手的速度較旁人更快。在失聯(lián)搜救階段，外界對(duì)她的身份定位經(jīng)常是“女大學(xué)生”，對(duì)不了解情況的人來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)容易造成誤解，以為又是哪個(gè)“菜鳥(niǎo)”魯莽惹禍了。
在國(guó)內(nèi)的翼裝飛行圈，劉安雖排不進(jìn)頂尖行列，但也是一位擁有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的人。如果不是這樣的話(huà)，她也不會(huì)被選中，參與到此次這部極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片的拍攝中，更不會(huì)在拍攝過(guò)程中遇難了。
2。在天門(mén)山飛沒(méi)問(wèn)題？
首先要明確的一點(diǎn)是，劉安所參與的這次紀(jì)錄片拍攝工作，是事先在張家界天門(mén)山景區(qū)有關(guān)部門(mén)那里完成報(bào)備和一系列手續(xù)的，并非“野路子”行為。另外，天門(mén)山可說(shuō)是在國(guó)際翼裝飛行界里最為人所知的國(guó)內(nèi)地標(biāo)，并非“野場(chǎng)子”。
從2011年至今，通過(guò)一場(chǎng)又一場(chǎng)大賽的舉辦，翼裝飛行運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)慢慢扎下了根。同時(shí)，天門(mén)山在旅游觀光之外，也被貼上了“國(guó)內(nèi)翼裝飛行勝地”的標(biāo)簽。
2011年，翼裝飛行界傳奇杰布·克里斯從距天門(mén)洞上方數(shù)百米高空的直升機(jī)上躍下，以高達(dá)220公里的時(shí)速穿越天門(mén)洞，繼續(xù)飛行約40秒后成功著陸。就此，他成為了全球首個(gè)翼裝飛行穿越世界海拔最高的天然穿山溶洞的“天門(mén)第一飛俠”。2012年，天門(mén)山趁熱打鐵，成為了首屆翼裝飛行世錦賽的舉辦地。本次比賽是該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)自誕生以來(lái)首個(gè)全球性的頂級(jí)行業(yè)賽事，吸引到了來(lái)自全球10個(gè)國(guó)家的16名頂級(jí)翼裝飛行選手參賽。以此為始，這片山巒起伏處成為在國(guó)內(nèi)與國(guó)外均享有知名度的翼裝飛行地標(biāo)。
3。意外究竟是如何發(fā)生的？
即便是一位世界頂尖的翼裝飛行者，即便是在一場(chǎng)世錦賽級(jí)別的大賽中，死神也隨時(shí)有可能收割生命。在2013年于天門(mén)山舉辦的第二屆翼裝飛行世錦賽中，匈牙利人維克多·科瓦茨就成為這樣一位意外亡故者。
即便與極限運(yùn)動(dòng)中的同儕們相比，翼裝飛行的危險(xiǎn)等級(jí)也高人一籌。并沒(méi)有人想回避這一點(diǎn)。這回的悲劇到底是如何發(fā)生的？后續(xù)將有相關(guān)調(diào)查?？峙轮挥械鹊礁嘧C據(jù)浮出水面時(shí)，才能就事論事地來(lái)研究這個(gè)問(wèn)題。
4。為什么沒(méi)攜帶定位裝置？
意外發(fā)生時(shí)，劉安沒(méi)有隨身攜帶定位裝置，這為搜救工作的開(kāi)展增加了難度，也令旁觀者產(chǎn)生了一定質(zhì)疑：這是否是一種操作上的疏忽？
但據(jù)一位圈內(nèi)人的透露，劉安此舉并不特立獨(dú)行?！俺Ｒ?guī)的翼裝飛行并不會(huì)攜帶GPS，極個(gè)別時(shí)候攜帶GPS也主要用來(lái)記錄飛行軌跡和調(diào)率，且不是定位GPS?！?/p>
無(wú)規(guī)矩不成方圓。作為一項(xiàng)本就在“與死神共舞”的極限運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)歷了這一次的意外悲劇后，比起各種質(zhì)疑，還是細(xì)化條例、規(guī)范操作的呼聲更能為國(guó)內(nèi)的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)帶去積極能量。
什么是翼裝飛行？
翼裝飛行，英文名是“Wingsuit Flying”，可分為有動(dòng)力翼裝飛行和無(wú)動(dòng)力翼裝飛行兩大類(lèi)。這次發(fā)生意外的是無(wú)動(dòng)力翼裝飛行。它指的是運(yùn)動(dòng)員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，從飛機(jī)、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，運(yùn)用肢體動(dòng)作來(lái)掌控滑翔方向，以此進(jìn)行無(wú)動(dòng)力空中飛行的運(yùn)動(dòng)。在到達(dá)安全極限的高度后，運(yùn)動(dòng)員將打開(kāi)降落傘著陸。
■事件過(guò)程
5月12日上午 翼裝飛行員失聯(lián)
當(dāng)天上午，北京某文化傳媒公司在張家界天門(mén)山景區(qū)內(nèi)為一部極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片進(jìn)行取景拍攝。當(dāng)直升機(jī)飛升至約2500米高度時(shí)，兩名參與拍攝的翼裝飛行員縱身躍下，原本他們都在按照計(jì)劃好的路線(xiàn)進(jìn)行翼裝飛行，但飛著飛著，其中一人發(fā)現(xiàn)自己的同伴竟不見(jiàn)了——后者在偏離路線(xiàn)后失聯(lián)了。
失聯(lián)的翼裝飛行員姓劉，是一位正在讀大四的女性，雖說(shuō)她很年輕，但已屬于在國(guó)內(nèi)翼裝飛行界中享有知名度的人物。由于失聯(lián)時(shí)她并未攜帶具備定位功能的裝備，所以搜救工作殊為不易。
5月12日下午 開(kāi)始搜救
事發(fā)后，這部短紀(jì)錄片的拍攝小組和天門(mén)山景區(qū)立即行動(dòng)，調(diào)動(dòng)兩架直升機(jī)和多架無(wú)人機(jī)在失聯(lián)的翼裝飛行員可能降落的山體上空進(jìn)行搜尋。當(dāng)天下午，當(dāng)?shù)卣藛T抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)度消防隊(duì)、張家界藍(lán)天救援隊(duì)、攝制組、景區(qū)工作人員以及熟悉地形的當(dāng)?shù)卮迕耖_(kāi)展聯(lián)合搜救。一方面，直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、熱成像儀等專(zhuān)業(yè)設(shè)備悉數(shù)上陣進(jìn)行空中觀察，另一方面，多組人員劃分區(qū)域進(jìn)行大面積的地面搜尋。第一天的搜救行動(dòng)在入夜后告一段落。
5月13日 大雨影響搜救
這天的天氣就跟預(yù)報(bào)中的一樣，果然下了一場(chǎng)大雨。受這一不可抗力影響，當(dāng)天的搜救工作只持續(xù)到下午4點(diǎn)左右就不得不停止了。
5月14日 雨水和低能見(jiàn)度拖慢進(jìn)度
有一些專(zhuān)業(yè)搜救隊(duì)從外地趕到天門(mén)山景區(qū)，加入到搜尋失聯(lián)翼裝飛行員的行列中來(lái)。但當(dāng)天的條件仍不理想，既有大雨，而且能見(jiàn)度還低。
5月16日 在懸崖架繩索向下搜尋
根據(jù)圈定的范圍，搜救隊(duì)伍繼續(xù)搜尋。這個(gè)范圍內(nèi)有十幾座山需要排查，預(yù)計(jì)全部排查完的耗時(shí)得三四天，搜救隊(duì)伍的重點(diǎn)搜尋方向是高山、懸崖。有專(zhuān)業(yè)搜救人員在一處懸崖架設(shè)繩索，從1500米處下降到700多米處搜尋，但未發(fā)現(xiàn)與失聯(lián)的翼裝飛行員相關(guān)的線(xiàn)索。
5月18日 找到遺體，降落傘未打開(kāi)
上午，搜救隊(duì)伍在搜尋過(guò)程中接到當(dāng)?shù)卮迕駡?bào)告，在天門(mén)山玉壺峰北側(cè)下方無(wú)人區(qū)一處密林內(nèi)發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)者。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定為5月12日上午失聯(lián)的翼裝飛行員，已無(wú)生命體征且降落傘處于未打開(kāi)狀態(tài)。遺體被發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)的海拔高度約900米，距離其在空中直升機(jī)上起跳的位置直線(xiàn)距離約2000米，相對(duì)落差約1600米。
東方體育日?qǐng)?bào)
本版撰稿 本報(bào)記者 章麗倩
