今日，全球首個(gè)氫動(dòng)力5G碼頭在青島港交付使用，與傳統(tǒng)人工碼頭不同，這座綠色智慧碼頭，不僅集裝箱的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)全部由智能系統(tǒng)調(diào)配完成，主要吊裝設(shè)備還將以氫燃料作為動(dòng)力，整個(gè)碼頭將實(shí)現(xiàn)污染物零排放。
山東港口青島港全自動(dòng)化二期碼頭，率先完成了全球首個(gè)“5G+自動(dòng)化碼頭”的港區(qū)全覆蓋，成功實(shí)現(xiàn)了在5G網(wǎng)絡(luò)下對吊裝、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的自動(dòng)控制操作。包括無人駕駛的自動(dòng)導(dǎo)引車、高速軌道吊等近百個(gè)智能設(shè)備投入生產(chǎn)。
自動(dòng)化碼頭也改變了傳統(tǒng)碼頭的作業(yè)方式，新一代吊車司機(jī)可以在百米外的控制中心內(nèi)同時(shí)兼顧管理六臺(tái)吊裝設(shè)備，而不到90秒就會(huì)有一個(gè)集裝箱被裝卸，與傳統(tǒng)碼頭相比，作業(yè)效率提升30%，人工減少了70%，自動(dòng)化程度和效率遠(yuǎn)超其它世界級港口。
山東港口青島港自動(dòng)化碼頭總經(jīng)理 張連鋼：我們以前大量的使用柴油動(dòng)力，后來向電力來轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在所采用這種氫動(dòng)力，這種完全綠色環(huán)保的沒有碳排放的這種新型動(dòng)力，港口一直在做綠色環(huán)保這個(gè)方面的轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)探索。
新投入使用的碼頭設(shè)備完全實(shí)現(xiàn)了零排放，據(jù)測算，整個(gè)碼頭預(yù)計(jì)每年將減少二氧化碳排放約2.8萬噸，減少二氧化硫排放約300噸。
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