隨著汽車市場的競爭越來越激烈，豪華車的門檻也越來越低，以前20多萬只能選擇一些普通合資車型，而現(xiàn)在20多萬已經(jīng)可以買到不少豪華品牌，那么豪華品牌除了本身的價(jià)值外，在整體的質(zhì)感方面也是要好過普通品牌，于是許多人紛紛開始選擇豪華品牌。而在眾多豪華品牌中凱迪拉克的性價(jià)比在同級(jí)別里可以說是數(shù)一數(shù)二的，知名度也非常高，最近幾年在國內(nèi)銷量也是逐步提升，產(chǎn)品質(zhì)量口碑不錯(cuò)，受到了許多消費(fèi)者的認(rèn)可，而最近身邊一個(gè)朋友也是購買了一臺(tái)凱迪拉克XT4，下面一起來看看他是如何評(píng)價(jià)的。
朋友是一個(gè)個(gè)體工商戶，之前開的是一輛老款福克斯，由于空間方面已經(jīng)不能滿足自己的需求，想買一輛落地30萬以內(nèi)的SUV車型，朋友一直都很喜歡豪華品牌，同級(jí)別看了許多車型。最先是看了寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3，、凱迪拉克XT4，三款車各有特色，寶馬X1空間很大，但內(nèi)飾不喜歡，GLA直接不考慮，奧迪Q3的外觀太過圓潤，經(jīng)過了反復(fù)對(duì)比朋友覺得凱迪拉克XT4各方面都更加符合自己的需求，2.0T的動(dòng)力也是幾臺(tái)車?yán)镒詈玫?，最終還是選擇了凱迪拉克XT4，家人也都很喜歡。
朋友購買的是2020款凱迪拉克28T兩驅(qū)領(lǐng)先型，這款車指導(dǎo)價(jià)是28.97萬，朋友是在一家汽貿(mào)店購買的，最后談的裸車價(jià)是23.47萬，加上購置稅20770，保險(xiǎn)7432，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)263883元，贈(zèng)送了5次保養(yǎng)，電動(dòng)折疊后視鏡和底盤裝甲，對(duì)于這個(gè)價(jià)格朋友還是非常滿意的。
朋友最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，整體造型非常的時(shí)尚大氣，前臉家族式的盾形中網(wǎng)以及點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾顯得頗有檔次感，搭配標(biāo)志性的LED淚眼大燈足夠犀利，看起來非常的兇悍。個(gè)性中帶有一絲霸氣，車身側(cè)面造型硬朗，線條棱角分明很有美系肌肉車的風(fēng)格，力量感十足，尾部敦實(shí)飽滿，L型的尾燈造型別致，點(diǎn)亮后效果非常不錯(cuò)，有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾也是很有亮點(diǎn)，一坐進(jìn)去就給人很強(qiáng)的豪華感，做工用料都非常不錯(cuò)，中控大面積的軟性材質(zhì)包裹搭配縫線處理顯得檔次感十足，按鍵布局合理，日常操作起來很方便。中控采用了一款8英寸觸摸屏，支持蘋果CarPlay以及百度CayLife和語音多媒體控制。
空間方面朋友也很滿意，跟主流同級(jí)SUV相比2779mm的軸距還是很有優(yōu)勢的，雖然沒有寶馬X1那么大，但是滿足家用還是沒有問題的，座椅材質(zhì)比較柔軟厚實(shí)，坐上去包裹性很強(qiáng)，乘坐起來還是非常的舒適。
而動(dòng)力方面朋友表示比想象中還要好，這款車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，搭配全新的9AT變速箱，日常使用綽綽有余，加速超車底氣十足，深踩油門變速箱換擋平順有序，隨之而來的就是強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力足以秒殺同級(jí)別大多數(shù)車型。油耗方面目前朋友開了1000多公里，平時(shí)綜合油耗基本在10.2L左右，由于發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能變缸技術(shù)，高速上比較省油，一般都在6L左右，朋友還是比較滿意的。
最后先說下不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或者急加速噪音有點(diǎn)大，聽起來不是很舒服，但是平穩(wěn)的開起來就很好，整體車內(nèi)隔音做得很好，還是可以令人滿意的。并且車身底盤穩(wěn)定性很好，可以感覺底盤很扎實(shí)，方向盤手感以及轉(zhuǎn)向力度都很好，開起來靈活度較高，過一些顛簸路面或者減速帶車內(nèi)不會(huì)有明顯的顛簸，很輕柔的就過去了，舒適性也非常滿意。以上是車主的真實(shí)購車價(jià)格以及用車感受，大家還有什么看法，也歡迎留言探討。
